Đại gia phi trường lần đầu báo lỗ

Tổng công ty Cảng hàng không vietnam (ACV) vừa thông báo thông báo nguồn vốn quý II với mức lỗ 123,7 tỷ đồng. Dường như đó, số liệu cho thấy thu nhập thuần trong quý của ACV đạt 3.263 tỷ đồng.

Dĩ nhiên, giá vốn hàng bán lên đến 1.900 tỷ đồng khiến cho lãi gộp giảm mạnh. Cùng với đó, chi tiêu vốn đầu tư lên đến 1.400 tỷ đồng, chiếm giữ trên 40% thu nhập thuần là những lý do chính ảnh hưởng tới kết quả kinh doanh của ACV.

Trong báo cáo tài chính quý II, ACV cho nhân thức, lỗ không bằng nhau tỷ giá do đánh giá lại các khoản mục tiền cuối kỳ là 1.379 tỷ đồng, chiếm đoạt 98% chi tiêu tài chính. Trong khoảng năm 2015, lên tiếng tài chính của ACV đã cho thấy lợi nhuận của đơn vị này giảm đáng kể do thiệt thòi trong khoảng không bằng nhau tỷ giá và chi phí nguồn vốn tăng cao. Tính đến ngày 30/6, ACV có khoản mượn nợ 70,6 tỷ lặng. Những khoản vay này được sử dụng đầu tư cho các dự án xây dựng nhà ga quốc tế Nội Bài T2, nhà ga hành khách quốc tế Tân Sơn Nhất...

Đây là quý đầu tiên Tổng công ty Hoa phượng đỏ Hàng không báo lỗ kể trong khoảng khi xây đắp.

ACV là một trong số công ty chủ công của lĩnh vực hàng không vietnam cáng đáng công việc điều hành các sân bay dân dụng. Tổng tổ chức kinh doanh được xây cất tham gia đầu năm 2012 khi Bộ Giao thông vận vận tải quyết định hợp nhất tổng công ty Cảng hàng không Miền Bắc, Miền Trung và Miền Nam nhằm tập trung nguồn lực và giải bài toàn vốn đầu tư. Kể từ đó tới nay, ACV chưa có quý nào báo lỗ. Mức lãi sau thuế hàng năm của Tổng tổ chức kinh doanh từ năm 2012 tới 2015 thường nghiêng ngả từ 1.500 tỷ đồng đến xấp xỉ 2.500 tỷ đồng.

ACV đã hoạt động theo mô phỏng công ti cổ hủ phần kể trong khoảng 04 tuần 4/2016 sau khi bán cổ hủ phần ra công chúng lần đầu hồi cuối năm ngoái. Hiện công ty này độc quyền buôn bán, điều hành và điều hành 22 Cảng hàng không quốc tế và quốc nội trong cả nước, với 65% doanh thu tới trong khoảng bán hàng miễn thuế tại các sân bay. Theo ý tưởnrg kinh doanh 2016, tổ chức kinh doanh đặt mục tiêu doanh thu 12.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 2.056 tỷ, cổ hủ tức chia cho cổ hủ đông là 5%.

Hồi tháng 7, ACV có gửi yêu cầu Bộ Liên lạc & Vận chuyên chở tăng hàng loạt phí phục vụ tại sân bay. Trong phí cất hạ cánh, Tổng công ty bắt buộc tăng giá phục vụ hành khách nội địa, phí đậu sân bay theo giờ... vì nghĩ rằng mức phục vụ hành khách nội địa chỉ bằng 12 - 15% giá phục vụ hành khách quốc tế, khi mà ở các nước trong khu vực tỷ trọng là 40 - 60%.

Nguyên nhân tăng phí được ACV dẫn ra là chế độ giá bây chừ khuyến mãi cho các hãng hàng không trong nước bằng hình thức bù lỗ chi phí đầu tham gia, khi mà đó tổ chức này phải gánh chịu khoản lỗ, nên không hữu ích nhuận định hình từ phục vụ hàng không nhằm thu thập tái đầu cơ tăng cấp hạ tầng hạ tầng hàng không.

Ngọc Tuyên / VNE

Tham khảo thêm: Play Boys